Bilan après 3 ans d'utilisation

Trois ans de camping-car ... 

 

Après trois ans d'utilisation de notre camping-car, un CI Nacre 67 XT Plus, modèle de 2019, 7m45 de long, sur porteur Ford 170cv BVA, il est grand temps de faire un petit bilan.

1 - Utilisation // 2 - Les Couacs // 3 - Budget // 4 - Nos applications // 5 - Nos outils de gestion // 6 - Coups de cœur // 7 - Les records // 8 - Les passages les plus chauds !


1 - En terme d'utilisation

Nous sommes partis en tout 332 jours, (hors les trois locations du tout début), pour un total de 37.630 km (hors locations et divers transferts, le compteur affichant 41.857 km).

Consommation moyenne : environ 11 l/100 km

Mise à jour : 2022.05.08

Utilisation du store, 46 jours sur 331 (soit 13,9 %)


2 - Les "couacs"

Comme tous camping-cars, nous avons connu quelques soucis au départ, résolus dans le cadre de la garantie.

- Changement des joints des baies (il y avait des coulures par forte chaleur)(problème connu chez CI pour les modèles 2019, depuis, CI monte des baies Seitz)

- 2 pannes de réfrigérateur (carte électronique grillée et changement du bruleur)

- Fermeture centralisée porte cellule (changement serrure)

- Changement du Frost control du chauffe eau Truma (fuite)

- Changement de l'éclairage extérieure (infiltration dans le hublot)

Hors garantie :

- Bac de douche fendu


3 - En terme de budget

Entretien : 

2 visites/révision chez Ford pour le porteur (900 €)

Changement plaquettes de freins (180 €)

1 jeu de pneus neige (374 €)

3 test pour l'étanchéité à la concession (437 €)


En plus de l'achat initial, nous avons au cours de ces trois années ajouté de nombreux accessoires plus ou moins indispensables ... en voici une petite liste (dans l'ordre, à nos yeux mais très approximatif, du plus au moins utiles).(installation = pose par nos soins). Budget d'environ 5.500 €.

- pose d'un auvent (à la commande du camping-car) 

- pose d'une seconde batterie AGM 90A (à la commande du camping-car)

- achat d'un marche pied Adelaïde (le top, après avoir utilisé d'autres modèles) (30€)

- pose du système GPL avec contrôle déporté (1.000 €)

- pose antenne satellite automatique + TV lecteur DVD (2.400 €)

- installation d'un Alarme gaz (55 €)

- protection pare-brise isotherme (100 €)

- installation 2 prises USB/12v en tête de lit (25 €)

- installation d'un vase d'expansion (35€)

- installation de 2 prises 220 v + 2 prises 12v dans la soute (93€)

- installation d'un éclairage dans la soute (20€)

- installation d'une moustiquaire sur fenêtre WC (88€) (A partir de 2020, CI la pose d'origine)

installation de 4 bavettes roue, pour protéger les bas de caisse (120€)

- installation du CP Plus Truma (en remplacement de la commande initiale) (270€)

- installation du Duo-control Sécumotion de Truma (285€)

- installation d'un régulateur MPPT (en remplacement du PWM) (200€)

- installation d'un douchette dans la soute (87€)

- changement de la caméra de recul (pour avoir rétro-vision de toute la route en roulant)(par nous 60)

- installation de fixations extérieures pour la  manivelle du store + fixation store sur parois (35€)

- installation d'un spoiler de store (25€)

- installation d'un convertisseur 12v/220v 500W avec commande déportée (109€)

- achat d'un anti coulures cheminée Truma (20€)

- fabrication et installation d'un support d'adaptateurs GPL (impression 3D) (25€)

- modification emplacement de la bouche chauffage du salon (10€)

- installation barre étendage plafond dans la douche (60€)

- achat et installation, sous le véhicule d'un réservoir de 25 l (pour eaux grises) (120€)


Les accessoires de notre fabrication :

- Volets isotherme pour les baies

- Rideau isotherme cabine/cellule

- Isolation intérieure des lanterneaux

- Cotés de rideaux et cache rail du lit de pavillon


A cela il faut enfin ajouter l'équipement pour la vie à bord :

- Table et chaises pour l'extérieur + tapis (environ 4 à 500 €)

- La vaisselle et l'équipement de cuisine (prévoir environ 3 à 400 €)

- Eventuellement les vélos, le GPS, ....

- Aménagement de la soute (sac chaussures, rails vélos, bacs, ...) (100€)


4 - Nos applications les plus utilisées

- Park4night pour trouver bivouacs, services, etc ...

- Caramaps pour trouver des bivouacs

- France passion pour des étapes gourmandes en France

- CampingCard ACSI pour des campings à prix cassé

- Niveleur camper pour être bien à plat

- Satellite pointer pour s'assurer qu'il n'y aura pas un arbre ou une colline ...

- Gasoil Now pour trouver le meilleur prix du gasoil et GPL

- myLPG pour trouver du GPL à l'étanger

- Convert Latittude Longitude pour bien programmer si besoin le GPS

- Geo Tracker pour enregistrer nos parcours (et faire ensuite nos cartes de voyage et bilan statistique)

- GPS Statut pour connaitre son altitude, et partager si besoin sa position (en cas d'urgence ...)


5 - Nos propre outils de gestion

- Fiche hebdomadaire du journal de bord (à remplir au jour le jour)


- La Chek-list (au départ, à l'arrivée, ...) (fichier PDF)

- Un tableau des maintenances (date, kilométrage, descriptif) porteur et cellule

- Un tableau de synthèse des voyages (fichier PDF)





6 - Les coups de cœur ... bivouac et/ou destination

Difficile à faire des choix, mais nous retiendrons de nos 30 voyages :

- le bivouac au col du Grand Saint-Bernard, lors du tour du Mont-Blanc, juin 2019 (voyage 7 - J5)

- l'aire camping-car de Gelves, vers Séville (Espagne), en décembre 2019 (voyage 15  - J11)

- pour la belle ambiance, le bivouac à Playa Granada vers Motril (Espagne) en janvier 2020 (voyage 15 - J28)

- pour la belle plage, playa del Arroz (Aguilas - Espagne), en décembre 2021 (voyage 29 - J12)

- pour la superbe vue, station de ski de la Sierra Nevada (Espagne) en février 2022 (voyage 29 - J85)

- sans oublier notre premier bivouac en camping-car (avec Perle I) dans les Volcans d'Auvergne, en aout 2018 (voyage 1 - J1) et le premier avec Perle II à côté du château de Fontainebleau, en mai 2019 (voyage 4 - J7)


7 - Les "records" ...

- Altitude pour un bivouac : 2.469 m au col du Grand Saint-Bernard, juillet 2019 (voyage 7)

- Altitude balade en vélo (électrique !) : 2.671 m dans la Sierra Nevada, février 2022 (voyage 29)

- Etape la plus longue en km : 570 km, entre Donzenac et Bakio (Espagne), aout 2019 (voyage 10

- Voyage le plus long en km : 7.840 km, en Andalousie, hiver 2021/0222 (voyage 29)

- Voyage le plus long en durée : 98 jours, en Andalousie, hiver 2021/2022 (voyage 29)


8 - Les "passages" ou "séjour" les plus "chauds" ...

     - Descente à El Cotobro, lors du voyage en Andalousie en janvier 2020 (Voyage 15 - J26)

     - Traversée de la ville de Carmona en Espagne en décembre 2019 (Voyage 15 - J9)

     - Le passage du tunnel du Somport sur la neige (décembre 2021), départ pour l'Andalousie (Voyage 29 - J3)

>> Notre chaîne YouTube laperleencampingcar69


- Le gros orage au col des Aravis en juillet 2019 (Voyage 7 - J3)


- La tempête de vent dans la nuit, sur l'aire camping-car de Ségovie, en décembre 2019 (Voyage 15 - J5)

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 Publication : 11.05.2022 - maj 25.05.2022






Le camping-car a 3 ans ...

Joyeux anniversaire ... 



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 Publication : 10.05.2022






Sortie 31 - Trois jours en Dombes ...

En famille ... dans le département de l'Ain (77 km)

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Au cœur de la Dombes, au pays des étangs

Publication : 06.05.2022

#laperleebcc #laperleencc31


Vous trouverez ici une sélection de photos ou vidéos dans les fenêtres de notre Instagram (avec parfois une petite flèche à droite de la photo pour faire défiler l'album).

Vous trouverez également de nombreuses images 360° de Google Maps. Si ces dernières ne s'affichent pas, il suffit juste de cliquer sur le lien Afficher dans Google Maps (en haut à gauche de la photo noire) pour avoir la vue en grand format dans une nouvelle fenêtre.

La carte de la sortie : 

Exceptionnellement la carte n'est pas consultable en détail.

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➤ J1 : Lyon > Sandrans (43 km)

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Nous prenons la direction de l'Ain. Après Villars-les-Dombes, direction Sandrans. Nous arrivons dans la famille, aux Attelages de la Dombes ...


Nous sommes au cœur des étangs de la région de la Dombes, une région très riche tant sur le plan de l'histoire que sur celui des espaces naturels ...

Dans l'après-midi, nous travaillons à la mise en forme et l'amélioration du site Internet des Attelages de la Dombes qui proposent des balades autour des étangs, diverses animations (pour mariages, fêtes de village, etc ...) et de l'élevage/dressage de chevaux.

Dans la soirée, petite balade au milieu des champs et des chevaux avec un beau coucher de soleil !





>> Sandrans (Wikipédia)
>> La Dombes (Wikipédia)
>> La Dombes (Site officiel tourisme)
>> Département de l'Ain (Site officiel tourisme) 

>> Les Attelages de la Dombes (Site officiel)

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➤ J2 : Sandrans > Fareins (34 km)

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Réveil campagnard ...

En fin de matinée, nous prenons la route pour rejoindre d'autres membres de la famille à Villars-les-Dombes ... où nous déjeunons ...

Nous avons déjà visité, il y a quelques années, le parc animalier des oiseaux ...


>> Villars-les-Dombes (Wikipédia)

Puis nous passons par Fareins voir encore une autre branche de la famille ... 
Nous stationnons sur les hauteurs, avec une très belle vue sur la Saône et les monts du Beaujolais ...



En fin d'après-midi, petite balade "souvenirs" dans le hameau du Mas du Puits ... devant la maison d'une grand-mère ... Les propriétaires actuels ont su conserver la porte et le portail d'origine ... 


Souper en famille ... 

>> Fareins (Wikipédia)

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➤ J3 : Fareins > Lyon (41 km)

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Dans la matinée, petite balade "souvenirs" sur le chemin de la Garenne pour rejoindre le village de Beauregard, où nous achetons le pain.



Retour, par les bords de Saône puis à nouveau le chemin de la Garenne, jusqu'au camping-car pour le déjeuner.





Le pont suspendu de Beauregard construit en 1831

>> Beauregard (Wikipédia)

Et enfin de journée, nous reprenons la route en passant à Trévoux.

Les nouveaux aménagements des berges de la Saône à Trévoux.


Puis un dernier arrêt à Albigny-sur-Saône ... encore la famille ... et la dernière étape avant le retour à Lyon dans la soirée.

>> Albigny-sur-Saône (Wikipédia)

Sur les hauteurs de Caluire, petit arrêt technique à une station service pour faire le plein de gasoil, comme (presque) toujours à chaque retour !


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