Il y a beaucoup à voir et à visiter, tout en respectant scrupuleusement les mesures barrières.
Publication : 28.04.2020
Déconfinement ... limite à 100 km
Si déconfinement possible, et dans la limite de 100 km (et avec des départements tous dans le vert dans ce périmètre), voici ce qu'il serait éventuellement possible de faire ...
Source : https://www.calcmaps.com/fr/map-radius/
Il y a beaucoup à voir et à visiter, tout en respectant scrupuleusement les mesures barrières.
Publication : 28.04.2020
Il y a beaucoup à voir et à visiter, tout en respectant scrupuleusement les mesures barrières.
Publication : 28.04.2020
Tourisme dans le département de l'Ain ... une belle vidéo !
Publiée par Laperle Encampingcar sur Mardi 28 avril 2020
Cela nous rappelle notre voyage dans le Haut-Jura en juin 2019 !
Publication : 28.04.2020
On a monté une pente de 20 % avec notre CC Ford 170CV BVA !
La montée à près de 20 % vers le col du Grand Colombier !
Une aventure ! ! !
C'était au départ d'un voyage dans le Haut-Jura, en juin 2019....
Ascension du col du Grand Colombier (par la face ouest, depuis Virieu-le-Petit) 1.501 m.
Après Virieu-le-Petit, la route se rétrécie un peu, mais on passe encore facilement. Par contre après quelques kilomètres, cela monte de plus en plus ! Notre porteur Ford 170cv automatique (et ses 3,5 tonnes… voire un peu plus !) grimpe lentement en première. Surtout ne pas s’arrêter, sinon, on risque de ne pas pouvoir repartir en démarrage en côte.
Jusqu'à la selle de Fromentel la pente est très raide (11 km à 8,1 %, dont des pentes entre 11,5 et 22 % dans les trois derniers kilomètres), et l'on apprécie alors pleinement les 170 cv du Ford Transit automatique !
Au retour, en regardant d’un peu plus près notre itinéraire, nous constatons qu’une partie de cette petite route pittoresque a une pente de 20% sur quelques 400 mètres ! On a donc eu chaud (tout comme le moteur).
A quelque chose malheur est bon…
Maintenant nous savons que notre moteur tient bon ; et qu’avoir quelques chevaux de réserve sur un camping-car peut s’avérer bien utile parfois ! C’était un critère à l’achat dans le choix du modèle… et nous avons bien fait !
Pour info, voici la route précise à éviter (en venant de Virieu-le-Petit, prendre la D120C. Après 4 km, on aborde la pente la plus forte, juste avant de rejoindre la D120 au lieu-dit la Selle). La pente est signalée à la descente, mais pas à la montée !
Cette même route sera utilisée lors du Tour de France 2020 (15é étape le12 juillet 23 septembre depuis Lyon).
Au lieu-dit la Selle, voici le panneau qui annonce la pente de 19 %. Il est uniquement dans le sens de la descente ... ce qui fait que nous n'avions pas l'info, comme nous arrivions depuis la vallée (Virireu-le-Petit) !
Du sommet du col du Grand Colombier la vue est extraordinaire sur le lac du Bourget et toutes les montagnes environnantes.
Une aventure ! ! !
C'était au départ d'un voyage dans le Haut-Jura, en juin 2019....
Ascension du col du Grand Colombier (par la face ouest, depuis Virieu-le-Petit) 1.501 m.
Après Virieu-le-Petit, la route se rétrécie un peu, mais on passe encore facilement. Par contre après quelques kilomètres, cela monte de plus en plus ! Notre porteur Ford 170cv automatique (et ses 3,5 tonnes… voire un peu plus !) grimpe lentement en première. Surtout ne pas s’arrêter, sinon, on risque de ne pas pouvoir repartir en démarrage en côte.
Jusqu'à la selle de Fromentel la pente est très raide (11 km à 8,1 %, dont des pentes entre 11,5 et 22 % dans les trois derniers kilomètres), et l'on apprécie alors pleinement les 170 cv du Ford Transit automatique !
Au retour, en regardant d’un peu plus près notre itinéraire, nous constatons qu’une partie de cette petite route pittoresque a une pente de 20% sur quelques 400 mètres ! On a donc eu chaud (tout comme le moteur).
A quelque chose malheur est bon…
Maintenant nous savons que notre moteur tient bon ; et qu’avoir quelques chevaux de réserve sur un camping-car peut s’avérer bien utile parfois ! C’était un critère à l’achat dans le choix du modèle… et nous avons bien fait !
Pour info, voici la route précise à éviter (en venant de Virieu-le-Petit, prendre la D120C. Après 4 km, on aborde la pente la plus forte, juste avant de rejoindre la D120 au lieu-dit la Selle). La pente est signalée à la descente, mais pas à la montée !
Cette même route sera utilisée lors du Tour de France 2020 (15é étape le
Au lieu-dit la Selle, voici le panneau qui annonce la pente de 19 %. Il est uniquement dans le sens de la descente ... ce qui fait que nous n'avions pas l'info, comme nous arrivions depuis la vallée (Virireu-le-Petit) !
Du sommet du col du Grand Colombier la vue est extraordinaire sur le lac du Bourget et toutes les montagnes environnantes.
>> Col du Grand Colombier (Wikipédia)
Retrouvez >> l'ensemble de notre voyage dans le Haut-Jura .
Publication : 24.04.2020
Capter le satellite ASTRA (TNT-SAT) avec un système initial sous FRANSAT (Eutelsat)
Comme de nombreux camping-caristes au Portugal ou dans le nord-ouest de l'Espagne, nous ne capterons plus la TV française avec notre antenne satellite pointée vers les signaux de Fransat.
L'explication est relativement simple. Le satellite Eutelsat 12 West A (lancé en 2002) est remplacé fin 2019 par un nouveau satellite Eutelsat 12 West B. Mais, par malchance, ce dernier a connu à son lancement des problèmes techniques et sa couverture terrestre a été très largement réduite sur l'ouest de l'Europe.
La SOLUTION : changer de prestataire, et abandonner Fransat pour passer chez TNT-SAT, que l'on réceptionne depuis les satellites Astra 19.2° Est.
Voici la solution la plus économique si vous possédez une antenne satellite automatique (Alden AS2 80) avec le pointeur/démodulateur SATMATIC HD Fransat Alden.
Nous allons utiliser uniquement le pointeur du SATMATIC Fransat pour positionner notre antenne vers Astra 19.2 Est, puis un nouveau démodulateur TNT-SAT pour capter les chaines.
- Un démodulateur TNT-SAT alimenté en 12V et la carte à puce valable 4 ans (ou seulement la carte si par chance votre téléviseur est déjà équipé d'un démodulateur compatible TNT-SAT).
(liste de démodulateurs).(prix entre 100 et 200 euros).
Total : entre 130 et 230 euros.
Nous utilisons ici (avec plus de détail), la fiche technique proposée par Alden (fichier pdf) sur son site Internet. Vous trouverez également sur le site Alden, d'autres fiches techniques pour les autres modèles de la marque (rubrique mode d'emploi).
1-a : Brancher le câble HDMI qui provient de votre pointeur/démodulateur Fransat sur l'entrée 1 de votre switch HDMI.
1-b : Brancher sur la prise 12 V. votre nouveau démodulateur TNT-SAT (bien positionner la carte à puce).
1-c : Brancher un câble HDMI entre la sortie HDMI de votre nouveau décodeur TNT-SAT et l'entrée 2 du switch HDMI.
1-d : Brancher le câble coaxial depuis la sortie (out) antenne du pointeur/démodulateur SATMATIC Fransat vers l'entrée (in) antenne du démodulateur TNT-SAT.
Préalable : s'assurer que l'espace est dégagé en direction du sud-est (si besoin utiliser une application smartphone pour pointer le satellite Astra)
2-a : Démarrer votre pointeur/démodulateur SATMATIC Fransat (comme d'habitude)
2-b : Patienter jusqu'à l'affichage de l'écran d'accueil "antenne s'oriente", arrêter l'antenne en pressant sur EXIT (ou éventuellement une des touches directionnelles de la télécommande (haut/bas/droite/gauche)). Le message "antenne stable" doit s'afficher.
2-c : Appuyer sur la touche VERTE de la télécommande pour faire apparaître la liste composée de 3 satellites, et sélectionner ASTRA 19E. Valider par OK.
2-d : Patienter jusqu'à ce que l'antenne trouve le satellite ASTRA 19E (les deux grandes bandes vertes), puis appuyer sur EXIT.
2-e : Le message "Recherche de mise à jour", puis "Mauvais signal" s'affichent. C'est normal puisque votre pointeur/démodulateur est programmé pour Fransat.
2-f : Appuyer donc sur la touche ROUGE marche/arrêt de la télécommande, puis faire OK sur la ligne "NON, garder l'antenne dépliée" afin d'activer le signal vers le nouveau démodulateur TNT-SAT.
3-a : Allumer le nouveau démodulateur TNT-SAT.
3-b : Basculer le switch HDMI sur la sortie 2
3-c : Suivre alors le mode d'emploi du démodulateur TNT-SAT pour l'installation des chaînes.
4-a : Basculer le switch HDMI sur la sortie 1
4-b : Éteindre de démodulateur TNT-SAT
4-c : Allumer le pointeur/démodulateur SATMATIC Alden, et à l'affichage du bandeau de recherche, appuyer sur la touche MARCHE/ARRET de la télécommande (avant le démarrage du moteur de l'antenne).
4-d : Sélectionner "OUI, replier l'antenne" et appuyer sur OK. Ainsi, le pointeur/démodulateur SATMATIC garde en mémoire le dernier satellite sélectionné pour le prochain démarrage.
Publication : 23.04.2020 (mise à jour 04.02.2023)
L'explication est relativement simple. Le satellite Eutelsat 12 West A (lancé en 2002) est remplacé fin 2019 par un nouveau satellite Eutelsat 12 West B. Mais, par malchance, ce dernier a connu à son lancement des problèmes techniques et sa couverture terrestre a été très largement réduite sur l'ouest de l'Europe.
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| A gauche : la couverture avant 2020 - A droite : la couverture après 2020 (source www.satexpat.com) |
La SOLUTION : changer de prestataire, et abandonner Fransat pour passer chez TNT-SAT, que l'on réceptionne depuis les satellites Astra 19.2° Est.
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| Couverture pour le satellite Astra 19E (source www.satexpat.com) |
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Voici la solution la plus économique si vous possédez une antenne satellite automatique (Alden AS2 80) avec le pointeur/démodulateur SATMATIC HD Fransat Alden.
Nous allons utiliser uniquement le pointeur du SATMATIC Fransat pour positionner notre antenne vers Astra 19.2 Est, puis un nouveau démodulateur TNT-SAT pour capter les chaines.
QUELQUES INVESTISSEMENTS NÉCESSAIRES :
- Un démodulateur TNT-SAT alimenté en 12V et la carte à puce valable 4 ans (ou seulement la carte si par chance votre téléviseur est déjà équipé d'un démodulateur compatible TNT-SAT).
(liste de démodulateurs).(prix entre 100 et 200 euros).
Nous avons choisi le Triax THR 9910 (120 euros chez Pearl avec sa carte à puce TNT-SAT)(Attention : Il faut par contre faire soit même son alimentation 12V).
- Un système switch HDMI (si possible sans alimentation) avec 2 entrées. (14,95 euros chez Pearl)
- 2 câbles HDMI (11,90 euros les deux chez Pearl)
- 1 câble coaxial (2,99 euros chez Pearl)
- Un système switch HDMI (si possible sans alimentation) avec 2 entrées. (14,95 euros chez Pearl)
- 2 câbles HDMI (11,90 euros les deux chez Pearl)
- 1 câble coaxial (2,99 euros chez Pearl)
Total : entre 130 et 230 euros.
LES ÉTAPES POUR CE "BASCULEMENT" (première mise en route)
Pour les utilisations futures, voir ci-après >> "pour les prochaines utilisations"
Nous utilisons ici (avec plus de détail), la fiche technique proposée par Alden (fichier pdf) sur son site Internet. Vous trouverez également sur le site Alden, d'autres fiches techniques pour les autres modèles de la marque (rubrique mode d'emploi).
Etape 1 : Les branchements
1-a : Brancher le câble HDMI qui provient de votre pointeur/démodulateur Fransat sur l'entrée 1 de votre switch HDMI.
1-b : Brancher sur la prise 12 V. votre nouveau démodulateur TNT-SAT (bien positionner la carte à puce).
1-c : Brancher un câble HDMI entre la sortie HDMI de votre nouveau décodeur TNT-SAT et l'entrée 2 du switch HDMI.
1-d : Brancher le câble coaxial depuis la sortie (out) antenne du pointeur/démodulateur SATMATIC Fransat vers l'entrée (in) antenne du démodulateur TNT-SAT.
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| Source : Alden.fr |
Etape 2 : Positionner l'antenne satellite
Préalable : s'assurer que l'espace est dégagé en direction du sud-est (si besoin utiliser une application smartphone pour pointer le satellite Astra)
2-a : Démarrer votre pointeur/démodulateur SATMATIC Fransat (comme d'habitude)
2-b : Patienter jusqu'à l'affichage de l'écran d'accueil "antenne s'oriente", arrêter l'antenne en pressant sur EXIT (ou éventuellement une des touches directionnelles de la télécommande (haut/bas/droite/gauche)). Le message "antenne stable" doit s'afficher.
2-c : Appuyer sur la touche VERTE de la télécommande pour faire apparaître la liste composée de 3 satellites, et sélectionner ASTRA 19E. Valider par OK.
2-d : Patienter jusqu'à ce que l'antenne trouve le satellite ASTRA 19E (les deux grandes bandes vertes), puis appuyer sur EXIT.
2-e : Le message "Recherche de mise à jour", puis "Mauvais signal" s'affichent. C'est normal puisque votre pointeur/démodulateur est programmé pour Fransat.
2-f : Appuyer donc sur la touche ROUGE marche/arrêt de la télécommande, puis faire OK sur la ligne "NON, garder l'antenne dépliée" afin d'activer le signal vers le nouveau démodulateur TNT-SAT.
Etape 3 : Réceptionner les chaînes de TNT-SAT
3-a : Allumer le nouveau démodulateur TNT-SAT.
3-b : Basculer le switch HDMI sur la sortie 2
3-c : Suivre alors le mode d'emploi du démodulateur TNT-SAT pour l'installation des chaînes.
Etape 4 : Finalisation et mémorisation de la position de l'antenne sur Astra 19.2 E.
4-a : Basculer le switch HDMI sur la sortie 1
4-b : Éteindre de démodulateur TNT-SAT
4-c : Allumer le pointeur/démodulateur SATMATIC Alden, et à l'affichage du bandeau de recherche, appuyer sur la touche MARCHE/ARRET de la télécommande (avant le démarrage du moteur de l'antenne).
4-d : Sélectionner "OUI, replier l'antenne" et appuyer sur OK. Ainsi, le pointeur/démodulateur SATMATIC garde en mémoire le dernier satellite sélectionné pour le prochain démarrage.
... Nous voilà équipé pour recevoir la TV française lors de nos prochains périples en péninsule Ibérique !
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| Notre installation, avec de bas en haut : Le démodulateur/pointeur Alden Satmatic Fransat // Le démodulateur TNT-SAT // Le swich pour basculement entre les deux démodulateurs. |
POUR LES PROCHAINES UTILISATIONS
>>> Démarrage :
- Démarrer le pointeur/démodulateur SATMATIC,
- s'assurer que le switch et bien sur le canal 1,
- Patienter jusqu'à ce qu'à la recherche de satellite démarre,
- Appuyer sur EXIT puis sur le bouton VERT pour sélectionner le satellite souhaité, puis valider.
- Si vous voulez Eutelsat/Fransat attendre la fin du processus, et vous captez normalement sur la TV sans autres manipulations.
- Si vous voulez Astra/TNTSat attendre l'affichage des deux bandes vertes, puis le message "mauvais signal".
- Allumer le nouveau démodulateur TNT-SAT.
- Eteindre le pointeur/démodulateur SATMATIC avec le choix "NON garder l'antenne dépliée",
- Basculer le switch HDMI sur la canal 2
- Utiliser la télécommande du démodulateur TNT-SAT pour changer les chaines.
(éventuellement si le système recherche les chaines, alors que vous les avez déja mémorisées une première fois, appuyer sur QUITTER)
>>> Pour arrêter :
- si vous êtes sur Eutelsat/Fransat, appuyer sur MARCHE/ARRET et choisir "OUI, replier l'antenne"
- Si vous êtes sur Astra/TNTSat, allumer le pointeur/démodulateur SATMATIC (et attendre la fin du boot, pour avoir l'affichage APP 0 ou 0)
- Basculer le switch HDMI sur le canal 1
- Eteindre le démodulateur Astra/TNTSat
- Sur la télécommande du SATMATIC, appuyer sur MARCHE/ARRET et choisir "OUI, replier l'antenne"
Attention : Le pointeur conserve en mémoire la position du dernier satellite utilisé.
Enquête sur le monde du camping-car ...
Enquête sur le monde du camping-car ... vue sur TMC ...
Une bande de filles déjantées en mode "enterrement de vie de jeune fille", une famille sur les routes de l'Asie, et un couple de retraités en Liner ... On est toutefois loin de la majorité des camping-caristes !
Publication : 22.04.2020
Une bande de filles déjantées en mode "enterrement de vie de jeune fille", une famille sur les routes de l'Asie, et un couple de retraités en Liner ... On est toutefois loin de la majorité des camping-caristes !
Publication : 22.04.2020
Une pub TV pour les voyages en camping-car ...
(source page Facebook de Cyril et Hedi Camping-Car)
Hello tout le monde. Suite à l'épidémie et l'impossibilité de maintenir la quinzaine du camping-car. Le budget... |
publication : 22.04.2020
Notre Tour du Mont-Blanc ... sur le blog de Caramaps.
Retrouvez l'interview de notre voyage Autour du Mont-Blanc réalisé par Audrey, sur le blog de Caramaps ... et notre aventure dans le col du Grand Colombier !
Publication : 20.04.2020
Publication : 20.04.2020
Les avions en "hivernage" comme nos camping-cars !
A lire sur France Bleu ... les techniques de "l'hivernage" de nos camping-cars sont appliquées pour les avions ... On démarre de temps en temps les moteurs ... on ventile la cabine pour éviter la moisissure ... on bouge les roues tous les 30 jours ! ! !
L'article sur France Bleu >> https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/coronavirus-avions-cloues-au-sol-a-quoi-peut-s-attendre-apres-le-deconfinement-1586511825
Publication 11.04.2020
L'article sur France Bleu >> https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/coronavirus-avions-cloues-au-sol-a-quoi-peut-s-attendre-apres-le-deconfinement-1586511825
Publication 11.04.2020
Un constructeur français de camping-cars face au confinement des usines de production
Un constructeur français de camping-cars (groupe Pilote) répond aux questions des internautes, en lien avec le confinement des usines de production .... face à Cyril et Hedi de camping-car69 sur leur chaine YouTube.
Merci Patrice pour cette franchise ! et bravo à Cyril et Hedi pour cette initiative.
(source page Facebook)
publié le 08.04.2020
Merci Patrice pour cette franchise ! et bravo à Cyril et Hedi pour cette initiative.
(source page Facebook)
publié le 08.04.2020
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